ABD tarifeleri gerçekleştiğinde, Kanadalılar ekonomik acıya hazırlanır

BenMelek

New member
Detroit'e Windsor, Ontario Köprüsü'nde her gün yaklaşık 300 milyon ABD Doları değerinde otomobil parçalarına sahip olan kamyonlar, hala her zamanki gibi yuvarlanıyor. Başkan Trump'ın Kanada ihracatının çoğu kategorisine yüzde 25 tarife getirme kararından sonra, Windsor'daki tüm Kanada gibi ruh hali değişti.

Bay Trump'ın adımı, Kanadalılar arasında komşusu, müttefiki ve en iyi müşteri tarafından nasıl davranıldıkları konusunda ekonomik bir korku ve öfke hissi yarattı. Çoğu hala Bay Trump'ın tarifeler için motivasyonları ve hedefleri ve Kanada'yı 51. devlet olarak yaratma konusundaki yorumları hakkında bulaşıyor.

Ve dikkatlerini potansiyel olarak sakat tarifelere ve yüzde 10'luk Kanada petrol ve gazının yanı sıra bazı minerallerin yanı sıra, kaldırılmış politikacılar, iş adamları ve sıradan Kanadalılara çevirdiklerinde, iki ülke arasındaki ilişkinin asla eskisine dönmeyeceğini söylüyor.

Kanadalı bir yapımcı üreticisi ticaret grubunun başkanı Flavio Volpe, günler içinde üyelerinin fabrikaları kapatmaya başlayabileceğini ve Amerika Birleşik Devletleri tarafından aldatıldığını hissettiğini söyledi.


Başbakan-ABD ilişkileri için Başbakan Justin Trudeau'nun bir üyesi olan Volpe, “Aynı değerlerde iki şirket kurduk.” Dedi. “Beyaz Saray'daki adam bir geri dönüş yaptı ve doğrudan üstümüzde sürdü.”


Trudeau ve Kanada'daki endişeli yönetici yöneticiler, ülkesinin odağının tarifeleri en kısa sürede sona erdirmesi gerektiğini söyledi.

Çoğu tahmin, Kanada'nın ihracat bağımlı ekonomisinin, o zaman ve ilk ciddiyette farklılık göstermesine rağmen durgunluğa konulduğunu öngörmektedir.

Bu hafta ülkenin en büyük finans kurumu Kanada Kraliyet Bankası, “Bu ticaret şokunun bu kapsamı için sınırlı bir deneyime sahibiz.” Dedi. Bazı Kanadalılar, 1930'dan itibaren Smoot Hewley tarifeleri ile karşılaştırmak için azaldı ve bu da ABD alımını şaşırtıcı yüzde 59,1'e yükseltti. Birçok ekonomist küresel ekonomik krizi kötüleştirdiklerine inanıyorlar, ancak iki ülkenin ekonomileri o sırada çok daha az entegre oldu.


Petrol ve gaz dışında, Kanada'nın en büyük ihracat sektörü otomobil endüstrisidir. Salı günü, Bay Trump, sektör için tarifelerden çıkmanın tek yolunun tüm üretimi ABD'ye getirmekten ibaret olduğunu önerdi. Deneyimli bir işgücünün sunulmasının yanı sıra, bu milyarlarca dolarlık yeni yatırımlar gerektirecektir.


Tarihsel olarak, ABD ve Kanada arasındaki otomotiv ticareti büyük ölçüde dengelidir. Parçalar genellikle Kanada, ABD ve Meksika arasında döner ve bazen bir satıcının sergi odasındaki araçlarda görünmeden önce sınırları tekrar tekrar geçer.

Kanada'daki Otomotiv Parçaları Üreticileri Derneği'nden Bay Volpe, ticaretin Salı günü tarifeler dışında değişmeden kaldığını söyledi ve bu da kamyonun Büyükelçi Köprüsü'ndeki olağan göçü tarafından desteklenen bir değerlendirme.

Yüzde 25 tarifeler ithalatçılar, diğer parça üreticileri veya otomobil üreticileri tarafından ödenir. Çoğu sözleşme, bir otomobil üreticisinin kısmi bir şirketin faturasını ödemesi durumunda ödeme yapan tarifeleri düşürmesini sağlar.


Bay Volpe, bu kesintilerin, genel olarak tek başına kar marjlarına sahip kısmi tedarikçileri derhal ve derinden kârsız hale getirdiğini söyledi.

Üyelerinin çoğunun bu kayıpları nakit rezervlerinden yaklaşık bir hafta boyunca karşılayabileceğini varsayar. Bundan sonra, gönderileri durdurmak zorunda kalacaksınız.

“Kimse ABD Başkanı için rezervini yakmayacak” dedi.

Otomobil üreticilerinin genellikle ABD'de daha fazla parça için alternatif tedarikçileri yoktur. Yeni tedarikçilerin kurulması zaman ve önemli yatırımlar alacaktır. Uzmanlara göre, sonuç montaj hatlarının kapanmasına hızla akan kısmi bir eksiklik olacaktır. Kanada, Amerika Birleşik Devletleri ve Meksika'daki binlerce işçi boş olacaktı.

Bazı endüstriler, tarifeler yürürlüğe girmeden önce az sayıda çalışanı boşaltmaya başladı.


Bill Slater, Sault Ste. Marie, Ontario, Algoma Stahl'ın çalışanlar olan yaklaşık 20 üyesini açıklamaya atıfta bulunduğunu söyledi. Yetkili, denetimli serbestlikçi olan birkaç saatlik işçinin de değirmenden serbest bırakıldığını söyledi.


Kamyon şoförleri karışık deneyime sahipti. Ontario Trucking Derneği başkanı Stephen Laskowski, bazılarının tarifeler yürürlüğe girmeden önce ABD'ye ürünler tarafından getirilen şirketler tarafından getirilirken, diğer sürücüler sevkiyatları iptal ettiği için düştüğü için işlerde bir artış olduğunu söyledi.

Kanadalı ormancılık tarifeleri çok iyi biliyor. Softwood için özel ABD görevleri onlarca yıl önce ve Kanada'da, daha sonra Meksika'ya genişletilen ABD ile 1989 serbest ticaret anlaşmasına başvurmak için bir faktördü. (Kanada, yumuşak ağaç ahşap tarifelerini dayatan ABD ticaret şikayet sisteminden defalarca kurtuluş alamadı.)

British Columbia Orman Endüstrileri Konseyi başkanı Kurt Niquidet, yüzde 25 tarife eklenmesinin “bizi gerçekten benzeri görülmemiş alanlara getirdiğini” söyledi.

Batı eyaletindeki ahşap değirmenler baş döndürücü bir tarife ile karşı karşıya. ABD hükümetinin bu yaz beklediği yüzde 14,4'lük bir tarifede bu haftanın yüzde 25'inin yüzde 27'nin üzerinde. Sonra Bay Trump geçen hafta sonu daha fazla tarife yol açabilecek ahşap içgüdüler soruşturması açtığını duyurdu.


Amerika Birleşik Devletleri kendi odunlarının yaklaşık yüzde 70'ini teslim ederken, Niquidet bir ekonomist, Amerikan ormanlarının ve değirmenlerinin Kanada'dan tüm ahşabın yerini almadığını ve diğer ülkelerden elde edilemeyeceğini söyledi.


“Kanada'dan hala ithalat olacak” dedi. “ABD'deki fiyatlar artacak.” Ancak, bazı Kanada odun fabrikalarının ticaret saldırısında hayatta kalamayabileceğini de sözlerine ekledi.

Bay Trudeau, Bay Trump'ın “Kanada ekonomisinin tamamen çöküşü” aradığını tahmin ederken, ek duyurmamızı kolaylaştıracak, çünkü Bay Volpe, bu kadar karmaşık olup olmadığından emin olmadığını söyledi. Volpe, “Savaş sonrası ekonominin yapısını azaltıyor gibi görünüyorsa, öyle,” dedi. “Bu konuda ne yapacaksın?” Bazı Kanadalılar, ülkelerinin sadece Bay Trump'ın ABD'nin temel vergi indirimlerini tarifelerle finanse etme planının bir parçası olarak kullanıldığına inanıyor.

Kanada Alüminyum Derneği başkanı Jean Simard, Bay Trump'ın ilk hükümeti sırasında yayınlandığı Kanada Metal ihracatı için yüzde 10 tarife için başarılı bir mücadele verdi. Şimdi Bay Simard, Bay Trump'ın Salı günü yüzde 25 piyasaya sürüleceğine söz verdiği ek tarifeleri ortadan kaldırmaya çalışıyor. Dünya Başkanının şöyle dedi: “En yakın müttefiklerime yapabileceğim şey bu – sizi neyin beklediğini düşün.”

Bay Simard ekledi: “Bu savaşa eski bir barbar yaklaşım.”


Tarifeler tanıtıldığında, Amerikan mallarına yönelik eylemler hızla devreye girdi. Ontario da dahil olmak üzere hükümet işlemlerinde, ABD birası, şarap ve ruhlar raflarından çekildi ve eyaletin kırsal alanlarda internet sağlamak için Elon Musk'un Starlink uydu hizmeti ile 100 milyon dolar (69 milyon dolar) iptal ettiğini.

Bazı Kanadalılar da güneye yemin ediyor, bu da tarifeler tarafından getirilen Kanada dolarındaki düşüşle de bilgilendirilebilecek bir karar.

Çoğu kış, New Brunswick Saint John'dan emekli bir elektrikçi olan Lee Miller, Florida da dahil olmak üzere güneşli sıcak eyaletlerle karavanında seyahat edecekti.

“Trump konuşmaya başlar başlamaz, dedim ki:” Hayır, değil, “dedi Miller. Bu yılki geziyi iptal ettikten sonra, Bay Trump'ın başkan olduğu sürece Amerika Birleşik Devletleri'ne girmemeyi planlıyor. Ancak bu, sınırda yaşayan arkadaşlarınız ve ailenizle ziyaret edilmeye yol açacak.

“Bu, aileleri parçalayan şeylerden biri” dedi.