BenMelek
New member
Aralarında ABD'nin de bulunduğu bir düzine ülke, Çarşamba günü Yemen'deki Husi milislerini, dünyanın en yoğun ticaret yollarından biri olan Kızıldeniz'deki gemilere saldırmaya devam etmeleri halinde belirsiz sonuçlar doğuracağı konusunda uyardı.
ABD ve müttefikleri Beyaz Saray'dan yaptıkları ortak açıklamada, “Husiler hayatları, küresel ekonomiyi ve bölgenin hayati su yollarındaki serbest ticaret akışını tehdit etmeye devam etmeleri halinde sonuçların sorumluluğunu üstlenecekler” dedi. “Uluslararası, kurallara dayalı düzene bağlı kalıyoruz ve kötü niyetli aktörleri yasa dışı ele geçirme ve saldırılardan sorumlu tutmaya kararlıyız.”
Açıklamada hangi önlemlerin alınabileceği konusunda ayrıntılı bilgi verilmedi. Bildirgeyi imzalayan Müttefik ülkeler Avustralya, Bahreyn, Belçika, İngiltere, Kanada, Danimarka, Almanya, İtalya, Japonya, Hollanda ve Yeni Zelanda'ydı.
Yine Çarşamba günü ABD, Husilere silah ve istihbarat sağlayan İran'ı Kızıldeniz saldırılarına doğrudan ve dolaylı olarak katılmakla suçladı.
ABD'nin Birleşmiş Milletler misyonunun bir üyesi olan Christopher P. Lu, Çarşamba günü Güvenlik Konseyi toplantısında şunları söyledi: “Sorunun kökenini gözden kaçırmamalıyız: İran, Husilerin bu saldırılarına uzun süredir olanak tanıyor.” Konsey bu konuda herhangi bir adım atmadı.
Büyükelçi Lu, “İran'ın Kızıldeniz'deki ticari gemilere yönelik operasyonların planlanmasında etkili olduğunu da biliyoruz” diye ekledi.
Lübnan'daki Hizbullah ve Filistin topraklarındaki Hamas gibi Husiler de İran tarafından destekleniyor ve İran ve Suriye ile birlikte İsrail ve ABD'ye karşı sözde “Direniş Ekseni”ni oluşturuyor. Yemen'de ABD'nin müttefiki olan ve İran'la sık sık anlaşmazlığa düşen Suudi Arabistan'ın desteklediği hükümete karşı yıllarca süren iç savaşın ardından Husiler, Kuzey Yemen'in büyük bölümünde fiili kontrolü elinde tutuyor.
İsrail ile Hamas arasındaki savaşın yaklaşık üç ay önce başlamasından bu yana Hizbullah, İsrail'in kuzeyine yönelik roket saldırılarını artırdı ve Yemen'den İsrail'e insansız hava araçları ve roketler ateşlendi; bu da daha büyük bir bölgesel savaş korkusunu artırdı.
Büyükelçi Lu, Husilerin ayrıca Süveyş Kanalı'na gidiş ve dönüş yapan ticari gemilere defalarca ateş açtığını, bunun 20'den fazla kez olduğunu söyledi. ABD ve müttefiklerinden yapılan açıklamada, “ticari gemiler de dahil olmak üzere gemilere insansız hava araçları, küçük tekneler ve füzelerle yapılan saldırılar ve bu tür gemilere karşı gemisavar balistik füzelerin ilk kez kullanılması da dahil” denildi.
19 Kasım'da Husiler bir kargo gemisini ve mürettebatını (İngiltere-Japonya tarafından işletilen Galaksi Lideri) ele geçirdi. Milisler hâlâ onları tutuyor.
Husi saldırıları birçok gemiye zarar verdi ancak hiçbiri batmadı. Pazar günü bölgede devriye gezen ABD güçleri, yetkililerin bir ticaret gemisine saldırdığını ve Amerikalıların yardıma geldiğini söylediği üç Husi botunu batırdı.
ABD Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Matthew Miller Çarşamba günü gazetecilere verdiği demeçte, “Bu çatışmanın başlangıcından beri olduğu gibi, çatışmanın diğer cephelere yayılma riski konusunda son derece endişeliyiz” dedi.
Çin Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Wang Wenbin, Perşembe günü Pekin'de düzenlenen günlük brifingde Çin'in Kızıldeniz'de güvenlik istediğini söyledi. Ancak Çin'in ABD ve 11 müttefikinin ortak bildirisini neden imzalamadığına ilişkin soruya doğrudan yanıt vermedi.
Bay Wang, “Çin her zaman uluslararası su yollarının güvenliğini korumaya ve sivil gemilere yönelik saldırılara direnmeye kararlıdır” dedi.
Birleşmiş Milletler'in bir kolu olan Uluslararası Denizcilik Örgütü genel sekreteri Arsenio Dominguez, Güvenlik Konseyi'ne, normalde dünya ticaretinin yüzde 15'inin Kızıldeniz-Süveyş rotasından geçtiğini söyledi.
Ancak birçok nakliye şirketi artık bu geçidi kullanmıyor ve bunun yerine gemilerini Afrika'nın güney ucuna gönderiyor. Bay Dominguez, bu rotada seyahat etmenin seyahat süresini 10 gün artırdığını, ticareti yavaşlattığını ve dünya çapında fiyatları artırdığını söyledi.
Keith Bradsher Ve Siyi Zhao raporlamaya katkıda bulunmuştur.
ABD ve müttefikleri Beyaz Saray'dan yaptıkları ortak açıklamada, “Husiler hayatları, küresel ekonomiyi ve bölgenin hayati su yollarındaki serbest ticaret akışını tehdit etmeye devam etmeleri halinde sonuçların sorumluluğunu üstlenecekler” dedi. “Uluslararası, kurallara dayalı düzene bağlı kalıyoruz ve kötü niyetli aktörleri yasa dışı ele geçirme ve saldırılardan sorumlu tutmaya kararlıyız.”
Açıklamada hangi önlemlerin alınabileceği konusunda ayrıntılı bilgi verilmedi. Bildirgeyi imzalayan Müttefik ülkeler Avustralya, Bahreyn, Belçika, İngiltere, Kanada, Danimarka, Almanya, İtalya, Japonya, Hollanda ve Yeni Zelanda'ydı.
Yine Çarşamba günü ABD, Husilere silah ve istihbarat sağlayan İran'ı Kızıldeniz saldırılarına doğrudan ve dolaylı olarak katılmakla suçladı.
ABD'nin Birleşmiş Milletler misyonunun bir üyesi olan Christopher P. Lu, Çarşamba günü Güvenlik Konseyi toplantısında şunları söyledi: “Sorunun kökenini gözden kaçırmamalıyız: İran, Husilerin bu saldırılarına uzun süredir olanak tanıyor.” Konsey bu konuda herhangi bir adım atmadı.
Büyükelçi Lu, “İran'ın Kızıldeniz'deki ticari gemilere yönelik operasyonların planlanmasında etkili olduğunu da biliyoruz” diye ekledi.
Lübnan'daki Hizbullah ve Filistin topraklarındaki Hamas gibi Husiler de İran tarafından destekleniyor ve İran ve Suriye ile birlikte İsrail ve ABD'ye karşı sözde “Direniş Ekseni”ni oluşturuyor. Yemen'de ABD'nin müttefiki olan ve İran'la sık sık anlaşmazlığa düşen Suudi Arabistan'ın desteklediği hükümete karşı yıllarca süren iç savaşın ardından Husiler, Kuzey Yemen'in büyük bölümünde fiili kontrolü elinde tutuyor.
İsrail ile Hamas arasındaki savaşın yaklaşık üç ay önce başlamasından bu yana Hizbullah, İsrail'in kuzeyine yönelik roket saldırılarını artırdı ve Yemen'den İsrail'e insansız hava araçları ve roketler ateşlendi; bu da daha büyük bir bölgesel savaş korkusunu artırdı.
Büyükelçi Lu, Husilerin ayrıca Süveyş Kanalı'na gidiş ve dönüş yapan ticari gemilere defalarca ateş açtığını, bunun 20'den fazla kez olduğunu söyledi. ABD ve müttefiklerinden yapılan açıklamada, “ticari gemiler de dahil olmak üzere gemilere insansız hava araçları, küçük tekneler ve füzelerle yapılan saldırılar ve bu tür gemilere karşı gemisavar balistik füzelerin ilk kez kullanılması da dahil” denildi.
19 Kasım'da Husiler bir kargo gemisini ve mürettebatını (İngiltere-Japonya tarafından işletilen Galaksi Lideri) ele geçirdi. Milisler hâlâ onları tutuyor.
Husi saldırıları birçok gemiye zarar verdi ancak hiçbiri batmadı. Pazar günü bölgede devriye gezen ABD güçleri, yetkililerin bir ticaret gemisine saldırdığını ve Amerikalıların yardıma geldiğini söylediği üç Husi botunu batırdı.
ABD Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Matthew Miller Çarşamba günü gazetecilere verdiği demeçte, “Bu çatışmanın başlangıcından beri olduğu gibi, çatışmanın diğer cephelere yayılma riski konusunda son derece endişeliyiz” dedi.
Çin Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Wang Wenbin, Perşembe günü Pekin'de düzenlenen günlük brifingde Çin'in Kızıldeniz'de güvenlik istediğini söyledi. Ancak Çin'in ABD ve 11 müttefikinin ortak bildirisini neden imzalamadığına ilişkin soruya doğrudan yanıt vermedi.
Bay Wang, “Çin her zaman uluslararası su yollarının güvenliğini korumaya ve sivil gemilere yönelik saldırılara direnmeye kararlıdır” dedi.
Birleşmiş Milletler'in bir kolu olan Uluslararası Denizcilik Örgütü genel sekreteri Arsenio Dominguez, Güvenlik Konseyi'ne, normalde dünya ticaretinin yüzde 15'inin Kızıldeniz-Süveyş rotasından geçtiğini söyledi.
Ancak birçok nakliye şirketi artık bu geçidi kullanmıyor ve bunun yerine gemilerini Afrika'nın güney ucuna gönderiyor. Bay Dominguez, bu rotada seyahat etmenin seyahat süresini 10 gün artırdığını, ticareti yavaşlattığını ve dünya çapında fiyatları artırdığını söyledi.
Keith Bradsher Ve Siyi Zhao raporlamaya katkıda bulunmuştur.