Mardin’de üretilen kobalt dünyaya satılıyor: Dünya üretiminin yüzde 2’sin tek başına gerçekleştiriyor

Eftal

Global Mod
Global Mod
Eti Bakır A.Ş. tarafınca bölgeye yapılmış en büyük özel dal yatırımı olan Mardin Mazıdağı Metal Geri Kazanım ve Entegre Gübre Tesisleri, kobaltın dünyadaki üretiminin yüzde 2’sini tek başına gerçekleştiriyor.

Pirit konsantresinden kobaltı geri kazanan dünyanın birinci ve tek tesisi olan Mazıdağı’nda, 2022 yılında 2 bin 500 ton kobalt üretimi hedefleniyor. Kobaltın, teknoloji ağır kesimlerde pil, batarya ve katalizör imalinde ve seramik kesimine özel boyaların üretiminde kullanılan bir gereç olduğunu lisana getiren Eti Bakır A.Ş. Mazıdağı Metal Geri Kazanım ve Entegre Gübre Tesisi’nin Genel Müdürü Emre Kayışoğlu, “Üretimin yüzde 90’ından fazlasını, Amerika, İngiltere, İspanya ve Çin üzere 10’dan fazla ülkeye ihraç ediyoruz” dedi.

Emre Kayışoğlu


TÜRKİYE’NİN BİRİNCİ ENTEGRE GÜBRE TESİSİ

Mazıdağı’nda hem de Türkiye’nin birinci entegre gübre tesisinin bulunduğunu belirten Emre Kayışoğlu, “Burada farklı bir üretim sürecine tabi tuttuğumuz pirit konsantresinden kobalt, demir konsantresi, sülfürik asit üzere yan eserlere dönüştürüyoruz. Sülfürik asit gübre üretiminde kullanırken, kobaltı da geri kazanıp dünyaya satıyoruz” sözlerini kullandı.

Türkiye’de yılda 7,5 milyon ton gübre üretimi yapıldığını aktaran Kayışoğlu, bunun 1 milyon tonunu kendilerinin ürettiğini aktardı. 2022 yılında iki farklı cinste toplamda 500 bin ton gübre üretmeyi hedeflediklerini söyleyen Kayışoğlu, “Gübreyi ithale oranla yüzde 20 daha ucuza sağlıyoruz” diye konuştu.

DEMİRYOLU KARBON AYAK İZİNİ AZALTACAK

Kobaltın
geri kazanılması için Eti Bakır’ın Küre işletmesindeki üretimin yan eseri olan pirit, Küre’den Çankırı-Kurşunlu’ya karayoluyla taşınıyor. Oradan demiryolu ile Diyarbakır’a, Diyarbakır’dan da bir daha karayoluyla tesislere getiriliyor.

Eti Bakır’ın son yatırımıyla birlikte, demiryolu Diyarbakır’dan fabrikaya kadar uzatıldı. Bu sayede Küre’nin piriti bin 200 kilometrelik demiryoluyla Çankırı’dan Mardin Mazıdağı’na kadar taşınabilecek. bu biçimdece karbon ayak izi de azaltılacak.