Otomotivde fırsatçı krizi devam ediyor. Değişik hilelerle sıfır araçları ikinci el kategorisine sokup liste fiyatının kat kat üstünde satan bayi ve galericilerin yanı sıra, yabancı sermayeli şirketler de krizde büyük rol oynuyor. İkinci el piyasasında monopolleşme tehlikesine niye olan Hollanda, Meksika ve ABD merkezli firmalar, Türkiye’nin dört bir yanında pazarlık bile etmeden vatandaşlardan araç satın alıyor. TIR’larla İstanbul’a taşınıp stoklanan araçlar, fahiş fiyatlarla piyasaya sürülüyor. Araçların pazarlandığı internet sitelerinde, düşük km’li ikinci el araçların, sıfır araçlardan bile değerliye satıldığı görülüyor. Bu fiyatlandırma ikinci elde tüm piyasayı etkiliyor.
PAZARLIK BİLE ETMİYORLAR
Tenkitlerin odağındaki bayiler bölümdeki yabancı firmalara işaret ediyor. Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Lideri Aydın Erkoç, yurtharicinden gelen büyük sermaye kümelerinin 8 aydır Türkiye’de araç topladığını argüman etti. Erkoç, “Hollanda, ABD, Meksika menşeili ve öteki birkaç firma burada araba işine girdiler. Hala piyasadan ikinci el araba topluyor, stok yapıyorlar. Evvelki gün Diyarbakır temsilcimiz aradı. ‘Başkanım burada galerilerden TIR’larca otomobil alıyorlar. Olağan müşteri pazarlık yapıyor. Bunlar pazarlık bile yapmıyor’ dedi. Yabancı sermaye kümelerinin bu iş için ayırdığı bütçe milyarlarca dolar” formunda konuştu.
ŞAHISLAR ÜZERİNDEN ALIYOR
Döviz kurunun yükselişe geçmesiyle araç toplamanın hızlandığını anlatan Erkoç, “Bugün araç bulunamamasının sebeplerinden birisi de meslekle alakası olmayan bireylerin bayilerden sıfır araç alıp internet sitelerinde yüksek fiyata pazarlaması. Bu bahsetmiş olduğumiz yabancı menşeili kümeler, bireyler üzerinden bayilerden araç toplatabiliyor. Firmalar ismine da alım var” dedi. Araç alım-satımı için Kapalıçarşı’da bile birtakım fonlar olduğunu söyleyen Erkoç şunları kaydetti: “Binlerce aracı yıl bazında alıp satanlar var. Liste fiyatının üzerinde satanlar da var. Burada hata büsbütün motorlu araç satıcılarındaymış üzere gösteriliyor. Yıllık kişi bazında araç alım satımı kısıtlandı. Lakin bu yönetmelik uygulanmıyor. Uygulamada sıkıntılar var.”
5 milyon araba al-satçıların elinde
Geçen yıl ikinci el ve sıfır araç piyasasında 9 milyona yakın araç satıldığının altını çizen Aydın Erkoç, “Bunun 1 milyonu yetkili bayiler üzerinden yapıldı. 1 milyon 600 binini motorlu araç satıcıları, bayiler ve galericiler alıp sattı. 1 milyonu da gerçek tüketiciler, kendi araçlarını sattı. Lakin geri kalan 5,5 milyon aracı al-satçı dediğimiz, meslekle alakası olmayan, ofis katlarında, ofislerde sermayesi olan kümeler alıp satmış” diye konuştu. Kayıtdışı araç alım-satımının bir an evvel durdurulması gerektiğini söyleyen Erkoç, “Şu an Ankara’da pirinç toptancısı, bayiden 11 tane sıfır otomobil almış satıyor. Çayyolu’nda örneğin halıcılık yapıyor adam. Şu anda halı sattığı yerde 15 tane araç var. Herkes kesime girip stokçuluk yapıyor. Akaryakıt istasyonlarında araç alınıp satılıyor. Büyük sermayelerle çaba edemiyor ki galerici” tezinde bulundu.
PAZARLIK BİLE ETMİYORLAR
Tenkitlerin odağındaki bayiler bölümdeki yabancı firmalara işaret ediyor. Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Lideri Aydın Erkoç, yurtharicinden gelen büyük sermaye kümelerinin 8 aydır Türkiye’de araç topladığını argüman etti. Erkoç, “Hollanda, ABD, Meksika menşeili ve öteki birkaç firma burada araba işine girdiler. Hala piyasadan ikinci el araba topluyor, stok yapıyorlar. Evvelki gün Diyarbakır temsilcimiz aradı. ‘Başkanım burada galerilerden TIR’larca otomobil alıyorlar. Olağan müşteri pazarlık yapıyor. Bunlar pazarlık bile yapmıyor’ dedi. Yabancı sermaye kümelerinin bu iş için ayırdığı bütçe milyarlarca dolar” formunda konuştu.
ŞAHISLAR ÜZERİNDEN ALIYOR
Döviz kurunun yükselişe geçmesiyle araç toplamanın hızlandığını anlatan Erkoç, “Bugün araç bulunamamasının sebeplerinden birisi de meslekle alakası olmayan bireylerin bayilerden sıfır araç alıp internet sitelerinde yüksek fiyata pazarlaması. Bu bahsetmiş olduğumiz yabancı menşeili kümeler, bireyler üzerinden bayilerden araç toplatabiliyor. Firmalar ismine da alım var” dedi. Araç alım-satımı için Kapalıçarşı’da bile birtakım fonlar olduğunu söyleyen Erkoç şunları kaydetti: “Binlerce aracı yıl bazında alıp satanlar var. Liste fiyatının üzerinde satanlar da var. Burada hata büsbütün motorlu araç satıcılarındaymış üzere gösteriliyor. Yıllık kişi bazında araç alım satımı kısıtlandı. Lakin bu yönetmelik uygulanmıyor. Uygulamada sıkıntılar var.”
5 milyon araba al-satçıların elinde
Geçen yıl ikinci el ve sıfır araç piyasasında 9 milyona yakın araç satıldığının altını çizen Aydın Erkoç, “Bunun 1 milyonu yetkili bayiler üzerinden yapıldı. 1 milyon 600 binini motorlu araç satıcıları, bayiler ve galericiler alıp sattı. 1 milyonu da gerçek tüketiciler, kendi araçlarını sattı. Lakin geri kalan 5,5 milyon aracı al-satçı dediğimiz, meslekle alakası olmayan, ofis katlarında, ofislerde sermayesi olan kümeler alıp satmış” diye konuştu. Kayıtdışı araç alım-satımının bir an evvel durdurulması gerektiğini söyleyen Erkoç, “Şu an Ankara’da pirinç toptancısı, bayiden 11 tane sıfır otomobil almış satıyor. Çayyolu’nda örneğin halıcılık yapıyor adam. Şu anda halı sattığı yerde 15 tane araç var. Herkes kesime girip stokçuluk yapıyor. Akaryakıt istasyonlarında araç alınıp satılıyor. Büyük sermayelerle çaba edemiyor ki galerici” tezinde bulundu.