BenMelek
New member
Sabotajcılar, Ukrayna sınırından yaklaşık 3000 mil uzakta dizel ve jet yakıtı taşıyan bir Rus yük trenine dört patlayıcı yerleştirmeyi başardılar. Ancak Ukraynalı istihbarat yetkililerine göre trenin tahrip edilmesinden daha önemli olan, patlamanın zamanlamasıydı.
50 vagon, Rusya’nın en uzun demiryolu tüneli olan Severomuysky Dağları’ndan geçen dokuz mil uzunluğundaki tünelden geçerken onu havaya uçurmak zorunda kaldılar.
Ukraynalılar, Ukrayna kuvvetlerinin amansız Rus saldırılarını savuşturmak için ön saflarda mücadele ettiği bir dönemde, Kuzey Kore’den Rusya’ya silah sevkiyatı için hayati önem taşıyan bir kanalı tehlikeye atmayı umuyorlardı. Trenler hızla değiştirilebilir ve raylar onarılabilir. Ancak yapımı onlarca yıl süren bu tüneldeki ciddi hasarın onarılması kolay olmayabilir.
Rusya ve Ukrayna hem karada hem de hava saldırılarında geniş çaplı çatışmalara devam ediyor. Rus yetkililer Ukrayna’yı Cumartesi günü bir Rus şehri olan Belgorod’a saldırmakla, görünüşe göre önceki gün Ukrayna’nın birçok şehrine yönelik büyük Rus roket ateşine yanıt olarak en az 20 kişiyi öldürmek ve 100’den fazla kişiyi yaralamakla suçladı.
Ancak sabotaj, komando baskınları, hedefe yönelik suikastlar ve mühimmat depolarını, petrol boru hatlarını ve demiryollarını havaya uçurma girişimleri dahil olmak üzere gerilla taktikleri, her iki tarafın da cephede kayda değer ilerleme kaydedememesi nedeniyle daha önemli hale geldi.
Rus Demiryolları’nın bildirdiğine göre, 29 Kasım günü saat 17.20’de tünelde yangın çıktı. Rus medyası tünel girişindeki alevlerin görüntülerini yayınladı ve yetkililer patlamanın “tanımlanamayan bir patlayıcının infilak etmesinden” kaynaklandığını söyledi.
Hasarın boyutu belirsiz. Patlamanın etkisine ilişkin her iki taraf da farklı değerlendirmelerde bulundu. Ancak 48 saat içinde yakındaki alternatif tren güzergahında ikinci bir patlama meydana geldi. Rusya’da ve işgal altındaki Ukrayna’da Rus hatlarının gerisinde gerçekleştirilen diğer sabotaj eylemleriyle birleşen patlamalar, Kiev’in, artan Rus saldırılarına karşı kendilerini umutsuzca savunmak için konvansiyonel güçlere yardımcı olmak amacıyla düzensiz taktiklere giderek daha fazla başvurduğunun sinyalini verdi.
Stratejik ve Uluslararası Çalışmalar Merkezi’nde analist olarak çalışan ve daha önce komutan general olarak danışman olarak çalışan Seth G. Jones, “Ukrayna’nın Rus kuvvetlerine karşı gerilla operasyonlarının sayısını arttırması ve konvansiyonel operasyonları azaltmasıyla Ukrayna’daki savaş değişiyor” dedi. Afganistan’daki ABD Özel Harekat Kuvvetleri’nden. “Amaç bin kesikle ölüme sebep olmak.”
Ukrayna’nın üç katı nüfusa ve çok daha büyük bir askeri-endüstriyel komplekse sahip olan Rusya, özellikle Batı’nın Ukrayna’ya sürekli askeri yardımının şüpheli olduğu göz önüne alındığında, konvansiyonel savaşta şu anda bir avantaja sahip. Ancak askeri analistler, işgalci bir gücün, saldırıya uğrayan ülke için çalışan veya ona sempati duyan sabotajcıların saldırılarına karşı tarihsel olarak daha savunmasız olduğuna dikkat çekiyor. Ve Kremlin’in Ukrayna’daki yakıp yıkma kampanyası işgal altındaki topraklardaki direnişi körüklemeye devam ediyor.
Rus işgal yetkililerine yönelik devam eden saldırıların ortasında, Ukrayna ordusu tarafından işgal altındaki bölgelerdeki partizan ağlarını eğitmek ve koordine etmek için kurulan Ukrayna Ulusal Direniş Merkezi, bu ay Rusya’nın yeraltı gruplarını ortadan kaldırmak için giderek daha fazla elit birlik konuşlandırdığını söyledi.
Artan teyakkuz durumuna rağmen Ukraynalı partizanlar, 15 Aralık’ta Rus işgali altındaki Kırım’dan güney Ukrayna’daki Melitopol’a mühimmat ve yakıt taşıyan bir yük trenini havaya uçurmayı başardıklarını söylüyorlar.
Ülkenin hayati askeri altyapısının çoğunu düşman saldırılarından koruyan doğal bir bariyer olan Ural Dağları’nın ötesindeki demiryolu hatlarına yapılan daha önceki saldırılar, gerilla taktiklerinin karanlık dünyasına ve bunların nasıl büyük bir etkiye sahip olabileceğine dair bir bakış sunuyor.
Ukraynalı yetkililer genellikle Rusya’daki operasyonlar hakkında çok az şey söylerken, bu sefer Kremlin’in saldırıların arkasında kimin olduğu konusunda çok az şüphe duymasını istediler.
Ukrayna’nın SBU istihbarat teşkilatından üst düzey bir yetkili, ikinci demiryolu saldırısından sonra “Rus istihbarat teşkilatları, halkımızın her yerde olduğu gerçeğine alışmalı” dedi ve güvenlik nedeniyle isminin açıklanmaması kaydıyla operasyonun ayrıntılarını açıkladı. Saldırıların ayrıntıları, yetkili ve operasyona aşina olan diğer iki üst düzey Ukraynalı yetkili tarafından doğrulandı ve Rus yetkililer, olay yeri videoları ve Rus basınında çıkan haberler tarafından açıklanan ayrıntılarla tutarlıydı.
Rusya’nın FSB güvenlik servisi kısa süre sonra yaptığı açıklamada, Kiev adına çok sayıda kundaklama saldırısı düzenlediğinden şüphelenilen iki kişiyi tutukladığını, bunların arasında tünelde patlayan trene manyetik mayın yerleştirdiği bildirilen bir adamın da bulunduğunu söyledi.
Rus Demiryolları, 120 işçinin tüneli birkaç gün içinde temizlediğini ve tren seferlerinin yeniden başladığını iddia etti. Ukraynalı istihbarat yetkilileri, dağ geçidinin tekrar tam olarak faaliyete geçmesinin aylar sürebileceğini söyledi. Her iki hesabı da doğrulamak mümkün değildir.
Ukrayna gerilla taktiklerini kullanma konusunda yalnız değil. Rusya ayrıca casusları, sabotajcıları ve işbirlikçileri çalıştırıyor ve trenleri de hedef alıyor. Polonya İçişleri Bakanlığı’ndan yapılan açıklamada, Polonyalı yetkililerin 19 Aralık’ta Rus istihbaratının yönlendirdiği sabotaj ve propaganda faaliyetleri nedeniyle 14 kişiyi mahkum ettiği belirtildi. Bakanlık, ana hedeflerinin “Ukrayna’ya askeri ve insani yardım taşıyan ve trenin raydan çıkmasına hazırlanan trenler” olduğunu söyledi.
Trenler, Sovyet tedarik sisteminin omurgası olacak şekilde tasarlandıkları için her iki taraf için de hayati önem taşıyor. Ancak Britanya’daki Kraliyet Birleşik Hizmetler Enstitüsü’nde Rusya odaklı araştırma görevlisi olan Emily Ferris, Rusya’nın Uzak Doğu’sundaki tünele yönelik cesur saldırının muhtemelen Kremlin için özellikle endişe verici olacağını söyledi.
“Bu, Rusya’yı yüzyılı aşkın süredir rahatsız eden bir konu; bu gerçekten uzun ve hassas demiryolu hatlarının güvenliğinin nasıl sağlanacağı” dedi.
Rusya’nın geniş alanını kapsayan yalnızca iki demiryolu hattı var: Vladivostok’tan Moskova’ya 5.772 mil uzanan Trans-Sibirya Demiryolu ve Pasifik Okyanusu yakınında yaklaşık 4.600 mil uzanan yeni Baykal-Amur Ana Hattı (BAM), Rusya’nın önünden geçiyor. Trans-Sibirya hattına bağlantı.
Bunlar Rusya’yı Çin’e bağlayan tek hatlar ve Pekin’le ticaretin artmasıyla birlikte hatlar Kremlin için ekonomik ve askeri açıdan her zamankinden daha önemli. Ancak Sibirya düzlüklerini, sık ormanlarını ve açık bozkırlarını geçerken onları korumak zorlu bir iştir.
Rusya ve Belarus arasındaki birbirine bağlı demiryolu sistemleri, iki ülke arasında asker ve teçhizatın hızlı hareketini kolaylaştırdı ve Belarus’un, Moskova’nın Şubat 2022’de kuzeyden Kiev’e yönelik saldırısı için bir fırlatma rampası görevi görmesini sağladı.
Bayan Ferris, demiryolu ağına yapılan saldırıların savaşın ilk günlerinde Rusların lojistik zorluklarını daha da artırdığını ve Kremlin’in Kiev’i alamamasına katkıda bulunduğunu söyledi.
O zamandan bu yana, Rusya’da Ukrayna için çalışan ajanların yanı sıra, kendilerini Rus anarşist olarak tanımlayan grupların gevşek bağlantıları olan gruplar tarafından saldırıların devam ettiğini söyledi.
İngiliz askeri istihbaratı Kasım ayında bildirdi rapor edildi“İlk olayların bildirilmesinden on yedi ay sonra, Rus demiryollarının savaş karşıtı aktivistler tarafından sabote edilmesi, Rus yetkililer için büyük bir zorluk oluşturmaya devam ediyor.”
Bağımsız Rus medya kuruluşu Mediazona tarafından yapılan araştırma, işgalden bu yana Ekim ayına kadar Rus mahkemelerinde demiryolu sabotaj iddiasıyla ilgili 76 davanın açıldığını ortaya çıkardı. Ajansın bildirdiğine göre, büyük çoğunluğu 24 yaşın altında olan en az 137 kişi hakkında dava açıldı.
Ukrayna askeri istihbaratı geçen ayın sonlarında, ajanlarının Rusya genelindeki demiryolu altyapısını hedef aldığını ve platform kontrolü, tren izleme ve sinyalizasyon gibi görevleri yerine getiren çok çeşitli operasyonlarda kullanılan hassas ekipmanların bulunduğu binaları yok eden bir dizi yangının sorumluluğunu üstlendiğini söyledi.
Ukrayna’nın sabotaj çabaları trenlerin ötesine geçiyor. Ukraynalı istihbarat yetkilileri, partizanların işgal altındaki Luhansk bölgesinin Rusya tarafından atanan başkan yardımcısı Oleg Popov’u bir arabaya düzenlenen bombalı saldırıda öldürdüğünü söyledi; Moskova’da çalışan diğer ajanlar, Rusya’ya sığınan eski Ukraynalı milletvekili Illya Kyva’yı vurarak öldürdü.
Aynı zamanda siyasi hedeflerine ulaşmak için düzensiz taktikler kullanma konusunda uzun bir geçmişe sahip olan Rusya, Ukrayna’ya sızmak için sabotaj ve keşif grupları göndermeye devam ediyor.
Ukraynalı yetkililer, Ukrayna’nın üst düzey liderliğini hedef alan bir kampanyanın parçası olarak, geçen ay Ukrayna askeri istihbarat şefinin eşinin zehirlenmesinin arkasında Rusya’nın olduğuna inandıklarını söyledi. (Zehirlenmeyle ilgili soru sorulduğunda Kremlin sözcüsü, “Ukrayna her şey için Rusya’yı suçluyor” yanıtını verdi ve bunu “alışılmış suçlamalar” olarak nitelendirdi.)
Bayan Ferris, Ukrayna saldırısının BAM hattı üzerindeki kalıcı etkisini değerlendirmenin imkansız olduğunu, ancak “Rusların bunu görmezden gelmelerinin yanlış olacağını” söyledi.
50 vagon, Rusya’nın en uzun demiryolu tüneli olan Severomuysky Dağları’ndan geçen dokuz mil uzunluğundaki tünelden geçerken onu havaya uçurmak zorunda kaldılar.
Ukraynalılar, Ukrayna kuvvetlerinin amansız Rus saldırılarını savuşturmak için ön saflarda mücadele ettiği bir dönemde, Kuzey Kore’den Rusya’ya silah sevkiyatı için hayati önem taşıyan bir kanalı tehlikeye atmayı umuyorlardı. Trenler hızla değiştirilebilir ve raylar onarılabilir. Ancak yapımı onlarca yıl süren bu tüneldeki ciddi hasarın onarılması kolay olmayabilir.
Rusya ve Ukrayna hem karada hem de hava saldırılarında geniş çaplı çatışmalara devam ediyor. Rus yetkililer Ukrayna’yı Cumartesi günü bir Rus şehri olan Belgorod’a saldırmakla, görünüşe göre önceki gün Ukrayna’nın birçok şehrine yönelik büyük Rus roket ateşine yanıt olarak en az 20 kişiyi öldürmek ve 100’den fazla kişiyi yaralamakla suçladı.
Ancak sabotaj, komando baskınları, hedefe yönelik suikastlar ve mühimmat depolarını, petrol boru hatlarını ve demiryollarını havaya uçurma girişimleri dahil olmak üzere gerilla taktikleri, her iki tarafın da cephede kayda değer ilerleme kaydedememesi nedeniyle daha önemli hale geldi.
Rus Demiryolları’nın bildirdiğine göre, 29 Kasım günü saat 17.20’de tünelde yangın çıktı. Rus medyası tünel girişindeki alevlerin görüntülerini yayınladı ve yetkililer patlamanın “tanımlanamayan bir patlayıcının infilak etmesinden” kaynaklandığını söyledi.
Hasarın boyutu belirsiz. Patlamanın etkisine ilişkin her iki taraf da farklı değerlendirmelerde bulundu. Ancak 48 saat içinde yakındaki alternatif tren güzergahında ikinci bir patlama meydana geldi. Rusya’da ve işgal altındaki Ukrayna’da Rus hatlarının gerisinde gerçekleştirilen diğer sabotaj eylemleriyle birleşen patlamalar, Kiev’in, artan Rus saldırılarına karşı kendilerini umutsuzca savunmak için konvansiyonel güçlere yardımcı olmak amacıyla düzensiz taktiklere giderek daha fazla başvurduğunun sinyalini verdi.
Stratejik ve Uluslararası Çalışmalar Merkezi’nde analist olarak çalışan ve daha önce komutan general olarak danışman olarak çalışan Seth G. Jones, “Ukrayna’nın Rus kuvvetlerine karşı gerilla operasyonlarının sayısını arttırması ve konvansiyonel operasyonları azaltmasıyla Ukrayna’daki savaş değişiyor” dedi. Afganistan’daki ABD Özel Harekat Kuvvetleri’nden. “Amaç bin kesikle ölüme sebep olmak.”
Ukrayna’nın üç katı nüfusa ve çok daha büyük bir askeri-endüstriyel komplekse sahip olan Rusya, özellikle Batı’nın Ukrayna’ya sürekli askeri yardımının şüpheli olduğu göz önüne alındığında, konvansiyonel savaşta şu anda bir avantaja sahip. Ancak askeri analistler, işgalci bir gücün, saldırıya uğrayan ülke için çalışan veya ona sempati duyan sabotajcıların saldırılarına karşı tarihsel olarak daha savunmasız olduğuna dikkat çekiyor. Ve Kremlin’in Ukrayna’daki yakıp yıkma kampanyası işgal altındaki topraklardaki direnişi körüklemeye devam ediyor.
Rus işgal yetkililerine yönelik devam eden saldırıların ortasında, Ukrayna ordusu tarafından işgal altındaki bölgelerdeki partizan ağlarını eğitmek ve koordine etmek için kurulan Ukrayna Ulusal Direniş Merkezi, bu ay Rusya’nın yeraltı gruplarını ortadan kaldırmak için giderek daha fazla elit birlik konuşlandırdığını söyledi.
Artan teyakkuz durumuna rağmen Ukraynalı partizanlar, 15 Aralık’ta Rus işgali altındaki Kırım’dan güney Ukrayna’daki Melitopol’a mühimmat ve yakıt taşıyan bir yük trenini havaya uçurmayı başardıklarını söylüyorlar.
Ülkenin hayati askeri altyapısının çoğunu düşman saldırılarından koruyan doğal bir bariyer olan Ural Dağları’nın ötesindeki demiryolu hatlarına yapılan daha önceki saldırılar, gerilla taktiklerinin karanlık dünyasına ve bunların nasıl büyük bir etkiye sahip olabileceğine dair bir bakış sunuyor.
Ukraynalı yetkililer genellikle Rusya’daki operasyonlar hakkında çok az şey söylerken, bu sefer Kremlin’in saldırıların arkasında kimin olduğu konusunda çok az şüphe duymasını istediler.
Ukrayna’nın SBU istihbarat teşkilatından üst düzey bir yetkili, ikinci demiryolu saldırısından sonra “Rus istihbarat teşkilatları, halkımızın her yerde olduğu gerçeğine alışmalı” dedi ve güvenlik nedeniyle isminin açıklanmaması kaydıyla operasyonun ayrıntılarını açıkladı. Saldırıların ayrıntıları, yetkili ve operasyona aşina olan diğer iki üst düzey Ukraynalı yetkili tarafından doğrulandı ve Rus yetkililer, olay yeri videoları ve Rus basınında çıkan haberler tarafından açıklanan ayrıntılarla tutarlıydı.
Rusya’nın FSB güvenlik servisi kısa süre sonra yaptığı açıklamada, Kiev adına çok sayıda kundaklama saldırısı düzenlediğinden şüphelenilen iki kişiyi tutukladığını, bunların arasında tünelde patlayan trene manyetik mayın yerleştirdiği bildirilen bir adamın da bulunduğunu söyledi.
Rus Demiryolları, 120 işçinin tüneli birkaç gün içinde temizlediğini ve tren seferlerinin yeniden başladığını iddia etti. Ukraynalı istihbarat yetkilileri, dağ geçidinin tekrar tam olarak faaliyete geçmesinin aylar sürebileceğini söyledi. Her iki hesabı da doğrulamak mümkün değildir.
Ukrayna gerilla taktiklerini kullanma konusunda yalnız değil. Rusya ayrıca casusları, sabotajcıları ve işbirlikçileri çalıştırıyor ve trenleri de hedef alıyor. Polonya İçişleri Bakanlığı’ndan yapılan açıklamada, Polonyalı yetkililerin 19 Aralık’ta Rus istihbaratının yönlendirdiği sabotaj ve propaganda faaliyetleri nedeniyle 14 kişiyi mahkum ettiği belirtildi. Bakanlık, ana hedeflerinin “Ukrayna’ya askeri ve insani yardım taşıyan ve trenin raydan çıkmasına hazırlanan trenler” olduğunu söyledi.
Trenler, Sovyet tedarik sisteminin omurgası olacak şekilde tasarlandıkları için her iki taraf için de hayati önem taşıyor. Ancak Britanya’daki Kraliyet Birleşik Hizmetler Enstitüsü’nde Rusya odaklı araştırma görevlisi olan Emily Ferris, Rusya’nın Uzak Doğu’sundaki tünele yönelik cesur saldırının muhtemelen Kremlin için özellikle endişe verici olacağını söyledi.
“Bu, Rusya’yı yüzyılı aşkın süredir rahatsız eden bir konu; bu gerçekten uzun ve hassas demiryolu hatlarının güvenliğinin nasıl sağlanacağı” dedi.
Rusya’nın geniş alanını kapsayan yalnızca iki demiryolu hattı var: Vladivostok’tan Moskova’ya 5.772 mil uzanan Trans-Sibirya Demiryolu ve Pasifik Okyanusu yakınında yaklaşık 4.600 mil uzanan yeni Baykal-Amur Ana Hattı (BAM), Rusya’nın önünden geçiyor. Trans-Sibirya hattına bağlantı.
Bunlar Rusya’yı Çin’e bağlayan tek hatlar ve Pekin’le ticaretin artmasıyla birlikte hatlar Kremlin için ekonomik ve askeri açıdan her zamankinden daha önemli. Ancak Sibirya düzlüklerini, sık ormanlarını ve açık bozkırlarını geçerken onları korumak zorlu bir iştir.
Rusya ve Belarus arasındaki birbirine bağlı demiryolu sistemleri, iki ülke arasında asker ve teçhizatın hızlı hareketini kolaylaştırdı ve Belarus’un, Moskova’nın Şubat 2022’de kuzeyden Kiev’e yönelik saldırısı için bir fırlatma rampası görevi görmesini sağladı.
Bayan Ferris, demiryolu ağına yapılan saldırıların savaşın ilk günlerinde Rusların lojistik zorluklarını daha da artırdığını ve Kremlin’in Kiev’i alamamasına katkıda bulunduğunu söyledi.
O zamandan bu yana, Rusya’da Ukrayna için çalışan ajanların yanı sıra, kendilerini Rus anarşist olarak tanımlayan grupların gevşek bağlantıları olan gruplar tarafından saldırıların devam ettiğini söyledi.
İngiliz askeri istihbaratı Kasım ayında bildirdi rapor edildi“İlk olayların bildirilmesinden on yedi ay sonra, Rus demiryollarının savaş karşıtı aktivistler tarafından sabote edilmesi, Rus yetkililer için büyük bir zorluk oluşturmaya devam ediyor.”
Bağımsız Rus medya kuruluşu Mediazona tarafından yapılan araştırma, işgalden bu yana Ekim ayına kadar Rus mahkemelerinde demiryolu sabotaj iddiasıyla ilgili 76 davanın açıldığını ortaya çıkardı. Ajansın bildirdiğine göre, büyük çoğunluğu 24 yaşın altında olan en az 137 kişi hakkında dava açıldı.
Ukrayna askeri istihbaratı geçen ayın sonlarında, ajanlarının Rusya genelindeki demiryolu altyapısını hedef aldığını ve platform kontrolü, tren izleme ve sinyalizasyon gibi görevleri yerine getiren çok çeşitli operasyonlarda kullanılan hassas ekipmanların bulunduğu binaları yok eden bir dizi yangının sorumluluğunu üstlendiğini söyledi.
Ukrayna’nın sabotaj çabaları trenlerin ötesine geçiyor. Ukraynalı istihbarat yetkilileri, partizanların işgal altındaki Luhansk bölgesinin Rusya tarafından atanan başkan yardımcısı Oleg Popov’u bir arabaya düzenlenen bombalı saldırıda öldürdüğünü söyledi; Moskova’da çalışan diğer ajanlar, Rusya’ya sığınan eski Ukraynalı milletvekili Illya Kyva’yı vurarak öldürdü.
Aynı zamanda siyasi hedeflerine ulaşmak için düzensiz taktikler kullanma konusunda uzun bir geçmişe sahip olan Rusya, Ukrayna’ya sızmak için sabotaj ve keşif grupları göndermeye devam ediyor.
Ukraynalı yetkililer, Ukrayna’nın üst düzey liderliğini hedef alan bir kampanyanın parçası olarak, geçen ay Ukrayna askeri istihbarat şefinin eşinin zehirlenmesinin arkasında Rusya’nın olduğuna inandıklarını söyledi. (Zehirlenmeyle ilgili soru sorulduğunda Kremlin sözcüsü, “Ukrayna her şey için Rusya’yı suçluyor” yanıtını verdi ve bunu “alışılmış suçlamalar” olarak nitelendirdi.)
Bayan Ferris, Ukrayna saldırısının BAM hattı üzerindeki kalıcı etkisini değerlendirmenin imkansız olduğunu, ancak “Rusların bunu görmezden gelmelerinin yanlış olacağını” söyledi.