KripTon
Member
Malatya İnönü Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Kısmı akademisyenleri tarafınca geliştirilen, havalimanı pistleri ile karayollarındaki don ve buzlanmayı önleyen “ısınabilen karma lifli beton plak” yardımıyla ulaşımdaki aksamalar giderilecek.
İnşaat Mühendisliği Kısmı akademisyenleri Prof. Dr. Kazım Türk ve Prof. Dr. Paki Turgut, çetin kış kaidelerinde don ve buzlanma niçiniyle yollarda yaşanan aksiliklerin önüne geçebilmek için çalışma başlattı.
Hazırladıkları projeyle Türk Patent ve Marka Kurumuna başvuran akademisyenler geliştirdikleri eserin patentini aldı.
Beton plak yardımıyla, havalimanı pistleri ile karayollarındaki donma ve buzlanma riski taşıyan yerlerdeki aksamalar ortadan kalkacak.
Güçlü hava koşullarında biroldukca olumsuz durum yaşandığını ve bunlardan birkaçını önlemek için bu eseri geliştirdiklerini anlatan Türk, şöyleki devam etti:
“Bilindiği üzere beton, elektriksel iletkenliği olmayan yalıtkan bir gereçtir. Paki hocamla birlikte biz bunun harcına çelik lif katarak iletkenliğini artıracağını düşündük ve bunun üzerine yalıtkan betonun iletken hale gelip gelmediğini görmek için denemeler yaptık. Denemelerimiz evvel küçük numunelerle oldu. Burada yaptığımız çalışmalarda gördük ki bu liflerin katılmasıyla betonun elektriksel iletkenliği önemli manada artıyor. sonrasındasında çalışmalarımızı büyük ölçekli beton plaklar üzerinde denedik ve epeyce daha âlâ sonuçlar aldık.”
“Pratik biçimde uçakların iniş ve kalkışları sağlanabilir”
Havalimanı pistlerindeki don ve buzlanmayı engellemek için biroldukça çalışma yapıldığını, bunların uçaklara ve piste ziyan verdiğini söz eden Türk, geliştirilen beton plakların prefabrik olarak üretilmesinin akabinde kısa müddette yollara uygulanabileceğini söylemiş oldu.
Pistlerdeki don ve buzlanmayı önlemek için sıcak kum kullanıldığını lisana getiren Türk, şunları kaydetti:
“Şu an kullanılan ithal kumların hayli önemli ziyanları var. Uçakların motorlarının içerisine kaçabiliyor ve kimi arızalara sebep olabiliyor. Havaalanı pistlerinin kenarlarındaki drenaj sistemine kadar tıkayabiliyor. Bizim usulümüz de yalnızca 220 volt elektrik verilerek ve kent şebekesini destekleyen bir trafo ile yollar rahatlıkla ısıtılabilir. Pratik biçimde uçakların iniş ve kalkışları sağlanabilir. Karayollarında trafik ışıkları ve yaya geçitlerinde durmadan evvel buzlanmayı denetim ederek daha inançlı hale getirebiliriz.”
Türk, geliştirilen eserle havalimanı inşasının da kısalacağını anlatarak, “Uçakların rötar sebeplerine istatistiklerle bakıldığında birçoklarının olumsuz hava koşullarından kaynaklandığı görülmektedir. Bu da önemli maliyet kaybıdır. Bu buluşla rötarlar engellenmiş olacak. Kırsalda bilhassa İHA ve SİHA’ların belirli yerlere inme durumunda epeyce pratik olarak üretilip kurulabilir. Bu pistler sıkıntı hava kaidelerinde kullanılabilir ve kolaylık sağlar.” tabirlerini kullandı.
İnönü Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Ahmet Kızılay da ısınabilen beton plak üreten akademisyenlere teşekkür etti.
Kızılay, olumsuz hava koşullarında don ve buzlanma riskinin en çok olduğu yerlerin başında havalimanı pistlerinin geldiğini belirterek, şöyleki konuştu:
“Hocalarımız ısınabilen, donma ve buzlanmayı engelleyen bir usul geliştirdiler. Bu teknikle bu yollara çelik lifler döşeyip elektrik akımı alabilen özellik kazandırılıyor. Hocalarımız projeyle don ve buzlanmayı engelleyerek bu alanda bir yenilik ve inovasyon kazandırdılar. Bu ülkemiz ismine sevindirici bir gelişmedir.”
Türkiye’nin havalimanı inşasında dünyada değerli bir yere sahip olduğunu aktaran Kızılay, “Bu buluş memleketler arası firmalarımızın elini de rahatlatacak. İki değerli hocamız tarafınca geliştirilen bu eser ülkemiz için de büyük bir hasılattır. Bu alanda ithal eserlere büyük bir kaynak veriyorsak bunu da yerli ve ulusal bir buluş olarak hocalarımız kazandırmış oldu.” sözlerini kullandı.
AA / Okan Coşkun – Son Dakika Haberleri
Mühendislik Fakültesi, İnönü Üniversitesi, İnşaat, Türk, Yeni, Haber
İnşaat Mühendisliği Kısmı akademisyenleri Prof. Dr. Kazım Türk ve Prof. Dr. Paki Turgut, çetin kış kaidelerinde don ve buzlanma niçiniyle yollarda yaşanan aksiliklerin önüne geçebilmek için çalışma başlattı.
Hazırladıkları projeyle Türk Patent ve Marka Kurumuna başvuran akademisyenler geliştirdikleri eserin patentini aldı.
Beton plak yardımıyla, havalimanı pistleri ile karayollarındaki donma ve buzlanma riski taşıyan yerlerdeki aksamalar ortadan kalkacak.
Güçlü hava koşullarında biroldukca olumsuz durum yaşandığını ve bunlardan birkaçını önlemek için bu eseri geliştirdiklerini anlatan Türk, şöyleki devam etti:
“Bilindiği üzere beton, elektriksel iletkenliği olmayan yalıtkan bir gereçtir. Paki hocamla birlikte biz bunun harcına çelik lif katarak iletkenliğini artıracağını düşündük ve bunun üzerine yalıtkan betonun iletken hale gelip gelmediğini görmek için denemeler yaptık. Denemelerimiz evvel küçük numunelerle oldu. Burada yaptığımız çalışmalarda gördük ki bu liflerin katılmasıyla betonun elektriksel iletkenliği önemli manada artıyor. sonrasındasında çalışmalarımızı büyük ölçekli beton plaklar üzerinde denedik ve epeyce daha âlâ sonuçlar aldık.”
“Pratik biçimde uçakların iniş ve kalkışları sağlanabilir”
Havalimanı pistlerindeki don ve buzlanmayı engellemek için biroldukça çalışma yapıldığını, bunların uçaklara ve piste ziyan verdiğini söz eden Türk, geliştirilen beton plakların prefabrik olarak üretilmesinin akabinde kısa müddette yollara uygulanabileceğini söylemiş oldu.
Pistlerdeki don ve buzlanmayı önlemek için sıcak kum kullanıldığını lisana getiren Türk, şunları kaydetti:
“Şu an kullanılan ithal kumların hayli önemli ziyanları var. Uçakların motorlarının içerisine kaçabiliyor ve kimi arızalara sebep olabiliyor. Havaalanı pistlerinin kenarlarındaki drenaj sistemine kadar tıkayabiliyor. Bizim usulümüz de yalnızca 220 volt elektrik verilerek ve kent şebekesini destekleyen bir trafo ile yollar rahatlıkla ısıtılabilir. Pratik biçimde uçakların iniş ve kalkışları sağlanabilir. Karayollarında trafik ışıkları ve yaya geçitlerinde durmadan evvel buzlanmayı denetim ederek daha inançlı hale getirebiliriz.”
Türk, geliştirilen eserle havalimanı inşasının da kısalacağını anlatarak, “Uçakların rötar sebeplerine istatistiklerle bakıldığında birçoklarının olumsuz hava koşullarından kaynaklandığı görülmektedir. Bu da önemli maliyet kaybıdır. Bu buluşla rötarlar engellenmiş olacak. Kırsalda bilhassa İHA ve SİHA’ların belirli yerlere inme durumunda epeyce pratik olarak üretilip kurulabilir. Bu pistler sıkıntı hava kaidelerinde kullanılabilir ve kolaylık sağlar.” tabirlerini kullandı.
İnönü Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Ahmet Kızılay da ısınabilen beton plak üreten akademisyenlere teşekkür etti.
Kızılay, olumsuz hava koşullarında don ve buzlanma riskinin en çok olduğu yerlerin başında havalimanı pistlerinin geldiğini belirterek, şöyleki konuştu:
“Hocalarımız ısınabilen, donma ve buzlanmayı engelleyen bir usul geliştirdiler. Bu teknikle bu yollara çelik lifler döşeyip elektrik akımı alabilen özellik kazandırılıyor. Hocalarımız projeyle don ve buzlanmayı engelleyerek bu alanda bir yenilik ve inovasyon kazandırdılar. Bu ülkemiz ismine sevindirici bir gelişmedir.”
Türkiye’nin havalimanı inşasında dünyada değerli bir yere sahip olduğunu aktaran Kızılay, “Bu buluş memleketler arası firmalarımızın elini de rahatlatacak. İki değerli hocamız tarafınca geliştirilen bu eser ülkemiz için de büyük bir hasılattır. Bu alanda ithal eserlere büyük bir kaynak veriyorsak bunu da yerli ve ulusal bir buluş olarak hocalarımız kazandırmış oldu.” sözlerini kullandı.
AA / Okan Coşkun – Son Dakika Haberleri
Mühendislik Fakültesi, İnönü Üniversitesi, İnşaat, Türk, Yeni, Haber