Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Halkalı – Gayrettepe Metroları Depo Alanı Birinci Ray Kaynak Töreni”ne katıldı.
Merasimde konuşan Karaismailoğlu, İstanbul’da raylı sistem yatırımlarının süratle sürdüğünü belirterek, “İstanbul’a bugüne dek kazandırdığımız 80 kilometrelik kent içi raylı sisteme ek olarak, devam ettiğimiz 5 değerli metro çizgisinin toplam uzunluğu tam 91 kilometredir. Çok yakında imaline başlayacağımız iki metro sınırının uzunlukları da 13,5 kilometredir. Projelerimiz tamamlandığında, İstanbul’un kent içi raylı sistemlerinin yarısın dan fazlasını bakanlığımız yapmış olacaktır.
İstanbul’un her noktasının raylı sistemle ulaşılabilir hale gelmesi tüm İstanbul trafiğini rahatlatacak ve İstanbulluların ömür kalitesini arttıracaktır.
İstanbul üzere eşsiz bir kente, laf değil, hizmet üretmek için var gücümüzle emek veriyor, tüm ulaşım alanlarında olduğu üzere, ‘Kent İçi Raylı Sistem’lerinin altyapılarını da vatandaşlarımızın hizmetine sunmak için çalışıyoruz. İstanbul’da Beşiktaş-Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-İstanbul Havalimanı Metro çizgisi, Küçükçekmece – Halkalı-Başakşehir-Arnavutkoy-İstanbul Havalimanı Metro çizgisi, Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro çizgisi, Bakırköy kıyı (İDO)-İncirli-Bahçelievler-Günbakılırsan-Kirazlı Metro sınırı, Başakşehir-Çam Sakura hastanesi-Kayaşehir Metro sınırında çalışmalar ağır bir biçimde devam ediyor. Buna ek olarak Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca Bosna bulvarı Raylı Sistem çizgisi ve Kazlıçeşme-Sirkeci Kentsel Ulaşım ve dönüşüm projelerine de en kısa müddette başlayacağız. İstanbul’da devam eden metro çizgilerimizin toplam uzunluğu 91 kilometreye ulaşmaktadır. Ayrıyeten 13,5 km’lik yeni raylı sistem çizgisine da başlıyoruz. 2023 yılında bunların hepsini bitiriyoruz. Projelerimiz tamamlandığında, bugün yaklaşık 260 kilometre olan İstanbul’un ‘hizmet veren raylı sistem ağ uzunluğu’ 364,5 kilometreye ulaşacak” sözlerini kullandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Halkalı ve Gayretepe -Metroları Depo Alanı Birinci Ray Kaynağı Merasimi’ne katıldı.
İSTANBUL’UN TRAFİK YÜKÜNÜ HAFİFLETECEK
31,5 kilometrelik Halkalı – İstanbul Havalimanı metro çizgisinde 8 istasyon bulunduğunu vurgulayan Bakan Karaismailoğlu, “Bu çizgimizde 2,5 kilometre de depo kontağı yapılacaktır. Gayrettepe – Kağıthane -İstanbul Havalimanı sınırımız 38 kilometre olup 9 istasyondan oluşmaktadır. Saatte 120 kilometre sürate nazaran tasarlanan iki sınırımız, mega kent İstanbul’un trafik yükünü hafifçeletecek, İstanbul en süratli metroları olacaktır. Üretimi devam eden Halkalı-Başakşehir-Arnavutkoy-İstanbul Havalimanı sınırımızda bugün prestijiyle; NATM tünel kazılarımızın yüzde 74’ü ve TBM tünel hafriyatlarının yüzde 60’ını, Depo ilişki çizgisi NATM tünel hafriyatının yüzde 93’ünü tamamladık. İstasyonlarda NATM hafriyatları ilerlerken ayrıyeten 6 adet TBM ana çizgi kazısına devam etmektedir. Depo alanında hafriyat ve dolgu imalatları tamamlandı. Depo beton imalatlarının yüzde 84’ü, demir imalatlarının yüzde 86’sı, ray montajının yüzde 80’i ile toplam 38 adet makas ray montajı bitirildi. Elektro-Mekanik imalatlarının yüzde 77’sinin tamamlandığı depo alanını, bu yıl ortasında işletmeye alacağız” diye konuştu.
HESABINI KESİNLİKLE MİLLETİMİZ SORACAK
Halka hizmet anlayışı ile çalıştıklarını belirten Bakan Karaismailoğlu, “Kısa bir süre evvel Sayın Cumhurbaşkanımız tarafınca Kuzey Marmara Otoyolunun 7.kesimi olan Hasdal-Başakşehir kısmı ile Çamlıca Kulemizi hizmete açtık. Metro inşaatlarımızdaki çalışmalarımız 7/24 temeline göre devam ediyor.
Öbürleri üzere, hastanelerin yollarını yapmaktan imtina etmedik. Diğerleri üzere, başlatılan metro çizgilerini durdurmadık. Bilakis daha da hızlandırdık. Ayrıyeten maalesef fazlaca üzülerek söylüyorum devam eden metro çizgisinin üzerine hafriyat dökülen günleri de İstanbul gördü. İmalinden sorumlu olan belediyesi tarafınca açıkça yapılan bu kamu malına zararın hesabını milletimiz kesinlikle soracaktır. Bizler, günü birlik siyasi çekişme ve tansiyonun ötesinde, palavra ve iftiralardan uzak, canla başla kentlerimizin ve ülkemizin refahı için çalışmaya devam edeceğiz. Ülkemiz ve milletimiz için laf değil iş üretiyoruz ve projelerimizi bir bir bitirmeye devam edeceğiz. Amacımız olan dünyanın en büyük 10 iktisadından biri olma yolunda emin adımlarla ilerliyoruz” biçiminde konuştu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Halkalı ve Gayretepe -Metroları Depo Alanı Birinci Ray Kaynağı Merasimi’ne katıldı.
19 YILDA 1213 KİLOMETRELİK YHT SINIRI İNŞA ETTİK
Demiryollarının bir daha canlanması için adeta seferberlik ilan ettiklerini söyleyen Karaismailoğlu, “19 yılda, bin 213 kilometrelik YHT sınırı inşa ettik.
Toplam demiryolu ağımızı, 12 bin 803 kilometreye çıkardık. Süratli Tren sistemi ile tanıştırdığımız ülkemizi, dünyada 8., Avrupa’da da 6. YHT işleticisi ülkesi yaptık.
2023 amaçlarımız doğrultusunda vatan toprağının her bir metrekaresine gece gündüz demeden kesintisiz hizmet götürmeye devam edeceğiz. Demiryollarının yatırımlardan aldığı oranını yüzde 60’a, demiryolu ağımızı, 16 bin 675 kilometreye çıkaracağız” açıklamalarında bulundu.
Merasimde konuşan Karaismailoğlu, İstanbul’da raylı sistem yatırımlarının süratle sürdüğünü belirterek, “İstanbul’a bugüne dek kazandırdığımız 80 kilometrelik kent içi raylı sisteme ek olarak, devam ettiğimiz 5 değerli metro çizgisinin toplam uzunluğu tam 91 kilometredir. Çok yakında imaline başlayacağımız iki metro sınırının uzunlukları da 13,5 kilometredir. Projelerimiz tamamlandığında, İstanbul’un kent içi raylı sistemlerinin yarısın dan fazlasını bakanlığımız yapmış olacaktır.
İstanbul’un her noktasının raylı sistemle ulaşılabilir hale gelmesi tüm İstanbul trafiğini rahatlatacak ve İstanbulluların ömür kalitesini arttıracaktır.
İstanbul üzere eşsiz bir kente, laf değil, hizmet üretmek için var gücümüzle emek veriyor, tüm ulaşım alanlarında olduğu üzere, ‘Kent İçi Raylı Sistem’lerinin altyapılarını da vatandaşlarımızın hizmetine sunmak için çalışıyoruz. İstanbul’da Beşiktaş-Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-İstanbul Havalimanı Metro çizgisi, Küçükçekmece – Halkalı-Başakşehir-Arnavutkoy-İstanbul Havalimanı Metro çizgisi, Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro çizgisi, Bakırköy kıyı (İDO)-İncirli-Bahçelievler-Günbakılırsan-Kirazlı Metro sınırı, Başakşehir-Çam Sakura hastanesi-Kayaşehir Metro sınırında çalışmalar ağır bir biçimde devam ediyor. Buna ek olarak Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca Bosna bulvarı Raylı Sistem çizgisi ve Kazlıçeşme-Sirkeci Kentsel Ulaşım ve dönüşüm projelerine de en kısa müddette başlayacağız. İstanbul’da devam eden metro çizgilerimizin toplam uzunluğu 91 kilometreye ulaşmaktadır. Ayrıyeten 13,5 km’lik yeni raylı sistem çizgisine da başlıyoruz. 2023 yılında bunların hepsini bitiriyoruz. Projelerimiz tamamlandığında, bugün yaklaşık 260 kilometre olan İstanbul’un ‘hizmet veren raylı sistem ağ uzunluğu’ 364,5 kilometreye ulaşacak” sözlerini kullandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Halkalı ve Gayretepe -Metroları Depo Alanı Birinci Ray Kaynağı Merasimi’ne katıldı.
İSTANBUL’UN TRAFİK YÜKÜNÜ HAFİFLETECEK
31,5 kilometrelik Halkalı – İstanbul Havalimanı metro çizgisinde 8 istasyon bulunduğunu vurgulayan Bakan Karaismailoğlu, “Bu çizgimizde 2,5 kilometre de depo kontağı yapılacaktır. Gayrettepe – Kağıthane -İstanbul Havalimanı sınırımız 38 kilometre olup 9 istasyondan oluşmaktadır. Saatte 120 kilometre sürate nazaran tasarlanan iki sınırımız, mega kent İstanbul’un trafik yükünü hafifçeletecek, İstanbul en süratli metroları olacaktır. Üretimi devam eden Halkalı-Başakşehir-Arnavutkoy-İstanbul Havalimanı sınırımızda bugün prestijiyle; NATM tünel kazılarımızın yüzde 74’ü ve TBM tünel hafriyatlarının yüzde 60’ını, Depo ilişki çizgisi NATM tünel hafriyatının yüzde 93’ünü tamamladık. İstasyonlarda NATM hafriyatları ilerlerken ayrıyeten 6 adet TBM ana çizgi kazısına devam etmektedir. Depo alanında hafriyat ve dolgu imalatları tamamlandı. Depo beton imalatlarının yüzde 84’ü, demir imalatlarının yüzde 86’sı, ray montajının yüzde 80’i ile toplam 38 adet makas ray montajı bitirildi. Elektro-Mekanik imalatlarının yüzde 77’sinin tamamlandığı depo alanını, bu yıl ortasında işletmeye alacağız” diye konuştu.
HESABINI KESİNLİKLE MİLLETİMİZ SORACAK
Halka hizmet anlayışı ile çalıştıklarını belirten Bakan Karaismailoğlu, “Kısa bir süre evvel Sayın Cumhurbaşkanımız tarafınca Kuzey Marmara Otoyolunun 7.kesimi olan Hasdal-Başakşehir kısmı ile Çamlıca Kulemizi hizmete açtık. Metro inşaatlarımızdaki çalışmalarımız 7/24 temeline göre devam ediyor.
Öbürleri üzere, hastanelerin yollarını yapmaktan imtina etmedik. Diğerleri üzere, başlatılan metro çizgilerini durdurmadık. Bilakis daha da hızlandırdık. Ayrıyeten maalesef fazlaca üzülerek söylüyorum devam eden metro çizgisinin üzerine hafriyat dökülen günleri de İstanbul gördü. İmalinden sorumlu olan belediyesi tarafınca açıkça yapılan bu kamu malına zararın hesabını milletimiz kesinlikle soracaktır. Bizler, günü birlik siyasi çekişme ve tansiyonun ötesinde, palavra ve iftiralardan uzak, canla başla kentlerimizin ve ülkemizin refahı için çalışmaya devam edeceğiz. Ülkemiz ve milletimiz için laf değil iş üretiyoruz ve projelerimizi bir bir bitirmeye devam edeceğiz. Amacımız olan dünyanın en büyük 10 iktisadından biri olma yolunda emin adımlarla ilerliyoruz” biçiminde konuştu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Halkalı ve Gayretepe -Metroları Depo Alanı Birinci Ray Kaynağı Merasimi’ne katıldı.
19 YILDA 1213 KİLOMETRELİK YHT SINIRI İNŞA ETTİK
Demiryollarının bir daha canlanması için adeta seferberlik ilan ettiklerini söyleyen Karaismailoğlu, “19 yılda, bin 213 kilometrelik YHT sınırı inşa ettik.
Toplam demiryolu ağımızı, 12 bin 803 kilometreye çıkardık. Süratli Tren sistemi ile tanıştırdığımız ülkemizi, dünyada 8., Avrupa’da da 6. YHT işleticisi ülkesi yaptık.
2023 amaçlarımız doğrultusunda vatan toprağının her bir metrekaresine gece gündüz demeden kesintisiz hizmet götürmeye devam edeceğiz. Demiryollarının yatırımlardan aldığı oranını yüzde 60’a, demiryolu ağımızı, 16 bin 675 kilometreye çıkaracağız” açıklamalarında bulundu.