Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, yaptığı yazılı açıklamada, projeyi 22 Ocak’ta Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın iştirakiyle hizmete açacaklarını bildirdi. Zonguldak’ın, demir-çelik ve termik santral tesisleriyle de ülke iktisadına kıymetli katkılar sağladığına işaret eden Karaismailoğlu, “Bölgenin en büyük limanı ile Batı Karadeniz’in ihracat kapısı olan Zonguldak, kara, deniz, demir yolu ulaşım modlarını buluşturan pozisyonu, İç Anadolu Bölgesi’ne ve İstanbul’a yakınlığıyla ulaşım açısından stratejik kıymet taşıyor.” değerlendirmesinde bulundu.
“Zonguldak-Kilimli Yolu Projesi”nin Türkiye’nin en kıymetli lojistik üslerinden olan Filyos Limanı güzergahında yer aldığına dikkati çeken Karaismailoğlu, projeyle yerleşim alanından geçen transit trafiği yerleşim alanı dışına çıkardıklarını, trafik güvenliği, can ve mal emniyetinin sağlandığını belirtti.
Karaismailoğlu, projenin teknik detayları hakkında şu ayrıntıları verdi: “Toplam 6,5 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol, bitümlü sıcak karışım (BSK) kaplamalı yapıldı. Proje kapsamında, 764 metre uzunluğunda Aslankayası Tüneli, 473 metre uzunluğunda Uzunkum Tüneli, 674 metre uzunluğunda Prof. Dr. Teoman Duralı Tüneli-2, 3 bin 92 metre uzunluğunda Prof. Dr. Teoman Duralı Tüneli-1 inşa edildi. Ayrıyeten, 457 metre uzunluğunda Karaelmas-1 ve Uzunkum köprülü kavşakları yapıldı.”
Kent içi trafik rahatlayacak
Karaismailoğlu, ağır endüstriye sahip Zonguldak ile Kilimli’yi birbirine bağlayan kesitin trafik yoğunluğuna karşılık verecek biçimde projelendirildiğini bildirerek, fiziki ve geometrik standartların tüneller ve temas yollarıyla yükseltildiğini kaydetti.
Toplam 24,5 milyon lira tasarruf sağlanacak
Projeyle ulaşım konforunun da artırıldığının altını çizen Karaismailoğlu, şu değerlendirmede bulundu: “Bilindiği üzere Kilimli, kömür madenlerinin varlığı ve özelikle Filyos Limanı Projesi ile ilgili ulaşımın sağlanması açısından değerli bir pozisyona sahiptir. Projenin tamamlanmasıyla hali hazırda Zonguldak-Kilimli geçişi için kullanılan kent içi trafiği pek rahatlayacak. Aralığın kısalmasıyla de ekonomik olarak yarar sağlayacak. Zonguldak ile Kilimli ilçesine bölünmüş yol standardında ulaşımı sağlayacak projeyle güzergah 4,5 kilometre, seyahat mühleti ise 25 dakika kısalacak. Yol kesiti ve tünellerin açılmasıyla seyahat müddeti 30 dakikadan 5 dakikaya inecek. Vakitten 22,4 milyon lira, akaryakıttan 2,1 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 24,5 milyon lira tasarruf sağlanacak.”
“Zonguldak-Kilimli Yolu Projesi”nin Türkiye’nin en kıymetli lojistik üslerinden olan Filyos Limanı güzergahında yer aldığına dikkati çeken Karaismailoğlu, projeyle yerleşim alanından geçen transit trafiği yerleşim alanı dışına çıkardıklarını, trafik güvenliği, can ve mal emniyetinin sağlandığını belirtti.
Karaismailoğlu, projenin teknik detayları hakkında şu ayrıntıları verdi: “Toplam 6,5 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol, bitümlü sıcak karışım (BSK) kaplamalı yapıldı. Proje kapsamında, 764 metre uzunluğunda Aslankayası Tüneli, 473 metre uzunluğunda Uzunkum Tüneli, 674 metre uzunluğunda Prof. Dr. Teoman Duralı Tüneli-2, 3 bin 92 metre uzunluğunda Prof. Dr. Teoman Duralı Tüneli-1 inşa edildi. Ayrıyeten, 457 metre uzunluğunda Karaelmas-1 ve Uzunkum köprülü kavşakları yapıldı.”
Kent içi trafik rahatlayacak
Karaismailoğlu, ağır endüstriye sahip Zonguldak ile Kilimli’yi birbirine bağlayan kesitin trafik yoğunluğuna karşılık verecek biçimde projelendirildiğini bildirerek, fiziki ve geometrik standartların tüneller ve temas yollarıyla yükseltildiğini kaydetti.
Toplam 24,5 milyon lira tasarruf sağlanacak
Projeyle ulaşım konforunun da artırıldığının altını çizen Karaismailoğlu, şu değerlendirmede bulundu: “Bilindiği üzere Kilimli, kömür madenlerinin varlığı ve özelikle Filyos Limanı Projesi ile ilgili ulaşımın sağlanması açısından değerli bir pozisyona sahiptir. Projenin tamamlanmasıyla hali hazırda Zonguldak-Kilimli geçişi için kullanılan kent içi trafiği pek rahatlayacak. Aralığın kısalmasıyla de ekonomik olarak yarar sağlayacak. Zonguldak ile Kilimli ilçesine bölünmüş yol standardında ulaşımı sağlayacak projeyle güzergah 4,5 kilometre, seyahat mühleti ise 25 dakika kısalacak. Yol kesiti ve tünellerin açılmasıyla seyahat müddeti 30 dakikadan 5 dakikaya inecek. Vakitten 22,4 milyon lira, akaryakıttan 2,1 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 24,5 milyon lira tasarruf sağlanacak.”