Türkiye’nin karayoluyla ihracatındaki 6 kıymetli gümrük kapısı adeta arı kovanı üzere vızır vızır işliyor. Son 4 ayda yüzde 17 artan TIR trafiği Türkiye’nin bir daha ihracat rekoru kıracağına işaret ediyor.
HABUR’DAN GÜNLÜK 4 BİN 372 TIR GİRİP ÇIKIYOR
Türkiye’nin en büyük gümrük kapılarından toplam giriş-çıkış kapasitesi 2 bin 200 olan ve Irak’ın yanı sıra Ortadoğu’ya açılan kapı olarak nitelendirilen Habur Hudut Kapısı 3 Aralık’ta günlük 4 bin 327 TIR’la doruğa çıktı. Sırf çıkış yapanlar ise 4 Ekim’de en ağır düzeye ulaşarak 2107 TIR’a ulaştı. Ticarete birebir tempoda devam ederek kapasitesinin 2 katı yoğunluğa hizmet veren Habur, 17 milyar dolarlık Türkiye-Irak ticaretinin de can damarı pozisyonunda bulunuyor.
Uzayan kuyruklar ihracatta yeni rekorun habercisi.
KAPIKULE’DEKİ TRAFİK %11,4 ARTIŞ GÖSTERDİ
Eylül ayında günlük 1238 TIR çıkışıyla çıtayı yükselten Avrupa’ya ticaretin köprüsü Kapıkule Hudut Kapısı ise Aralık’ta yüzde 11,4 artışla günlük 1376 TIR’la 1250 olan iş hacmini aştı. Kapıkule’deki hareketlilik ise Eylül’de günlük 1175 TIR, Ekim’de 1197 TIR, Kasım’da 1226 TIR ve Aralık’ta 1321 ortalamayla gerçekleşti.
SARP KAPASİTESİNİN 3 KATI SÜREÇ YAPTI
Artvin’de bulunan ve Türkiye’nin Kafkaslara açılan en kıymetli hudut kapılarından biri olan Sarp Hudut Kapısı’nda da günlük 721 TIR geçişiyle hacminin 3 katı TIR’a hizmet verdi. Bu sayı kapasitesi 250 TIR olan Sarp Hudut Kapısı’ndan bugüne kadar gerçekleşen en yüksek tır geçişi olarak kayıtlara geçti. Daha evvelki en yüksek geçiş ise 704 TIR geçişiyle 3 Aralık 2020 tarihinde gerçekleşmişti. Sarp Hudut Kapısı Kafkasların yanı sıra Orta Asya’ya da ticaretin enönemli geçiş güzergahında bulunuyor.
HUDUT KAPILARINDA HAREKETLİLİK ARTIYOR
330 TIR kapasiteli Hamzabeyli 5 Aralık’ta günlük 791 TIR çıkışıyla kapasitesinin üstünde hizmet verirken, 300 TIR kapasiteli İpsala 7 Aralık’ta 296 TIR çıkışı ve 600 TIR kapasiteli Gürbulak ise 1 Aralık’ta 620 TIR çıkışıyla tepeyi zorladı.
HER AY 120 BiN TIR SEFERDE
Günlük 5 bin 380 TIR çıkışıyla ihracata son hız devam eden Türkiye’de aylık 120 bin TIR eser dünyanın çeşitli noktalarına taşınıyor. Bu sayı yıllık bazda ise 1,5 milyon TIR’ı geçiyor. Karayolundaki trafik artışının öteki bir sebebi ise pandeminin akabinde artan navlun meblağları oldu. Navlun fiyatlarının 2 bin dolarlardan pandemiyle birlikte 20 bin dolara kadar yükselmesinin yanı sıra, konteyner krizi de karayolu nakliyatını mecburî kılıyor. Öte yandan tedarik pazarını çeşitlendiren ve Türkiye’yi üretim üssü olarak nazarann Avrupa’nın siparişlerini artırması da TIR hareketliliğini yükseltiyor.
HABUR’DAN GÜNLÜK 4 BİN 372 TIR GİRİP ÇIKIYOR
Türkiye’nin en büyük gümrük kapılarından toplam giriş-çıkış kapasitesi 2 bin 200 olan ve Irak’ın yanı sıra Ortadoğu’ya açılan kapı olarak nitelendirilen Habur Hudut Kapısı 3 Aralık’ta günlük 4 bin 327 TIR’la doruğa çıktı. Sırf çıkış yapanlar ise 4 Ekim’de en ağır düzeye ulaşarak 2107 TIR’a ulaştı. Ticarete birebir tempoda devam ederek kapasitesinin 2 katı yoğunluğa hizmet veren Habur, 17 milyar dolarlık Türkiye-Irak ticaretinin de can damarı pozisyonunda bulunuyor.
Uzayan kuyruklar ihracatta yeni rekorun habercisi.
KAPIKULE’DEKİ TRAFİK %11,4 ARTIŞ GÖSTERDİ
Eylül ayında günlük 1238 TIR çıkışıyla çıtayı yükselten Avrupa’ya ticaretin köprüsü Kapıkule Hudut Kapısı ise Aralık’ta yüzde 11,4 artışla günlük 1376 TIR’la 1250 olan iş hacmini aştı. Kapıkule’deki hareketlilik ise Eylül’de günlük 1175 TIR, Ekim’de 1197 TIR, Kasım’da 1226 TIR ve Aralık’ta 1321 ortalamayla gerçekleşti.
SARP KAPASİTESİNİN 3 KATI SÜREÇ YAPTI
Artvin’de bulunan ve Türkiye’nin Kafkaslara açılan en kıymetli hudut kapılarından biri olan Sarp Hudut Kapısı’nda da günlük 721 TIR geçişiyle hacminin 3 katı TIR’a hizmet verdi. Bu sayı kapasitesi 250 TIR olan Sarp Hudut Kapısı’ndan bugüne kadar gerçekleşen en yüksek tır geçişi olarak kayıtlara geçti. Daha evvelki en yüksek geçiş ise 704 TIR geçişiyle 3 Aralık 2020 tarihinde gerçekleşmişti. Sarp Hudut Kapısı Kafkasların yanı sıra Orta Asya’ya da ticaretin enönemli geçiş güzergahında bulunuyor.
HUDUT KAPILARINDA HAREKETLİLİK ARTIYOR
330 TIR kapasiteli Hamzabeyli 5 Aralık’ta günlük 791 TIR çıkışıyla kapasitesinin üstünde hizmet verirken, 300 TIR kapasiteli İpsala 7 Aralık’ta 296 TIR çıkışı ve 600 TIR kapasiteli Gürbulak ise 1 Aralık’ta 620 TIR çıkışıyla tepeyi zorladı.
HER AY 120 BiN TIR SEFERDE
Günlük 5 bin 380 TIR çıkışıyla ihracata son hız devam eden Türkiye’de aylık 120 bin TIR eser dünyanın çeşitli noktalarına taşınıyor. Bu sayı yıllık bazda ise 1,5 milyon TIR’ı geçiyor. Karayolundaki trafik artışının öteki bir sebebi ise pandeminin akabinde artan navlun meblağları oldu. Navlun fiyatlarının 2 bin dolarlardan pandemiyle birlikte 20 bin dolara kadar yükselmesinin yanı sıra, konteyner krizi de karayolu nakliyatını mecburî kılıyor. Öte yandan tedarik pazarını çeşitlendiren ve Türkiye’yi üretim üssü olarak nazarann Avrupa’nın siparişlerini artırması da TIR hareketliliğini yükseltiyor.