Türk Hava Yolları, koronavirüs salgını kaynaklı krizin tesirlerine karşın 2021 yılının birinci 9 ayını 722 milyon dolar temel faaliyet kârı ve 735 milyon dolar net kâr ile tamamladı. Türk Hava Yolları İdare Şurası ve İcra Komitesi Lideri İlker Aycı, THY’nin bu yılın birinci dokuz ayında pandemi öncesi 2019 yılının önüne geçen bir performans gösterdiğini vurgularken, “Bu yalnızca THY’nin değil, Türkiye’nin başarısıdır” dedi. THY’nin Yeşilköy’deki Genel Müdürlük Binası’nda düzenlediği basın toplantısında açıklanan 9 aylık finansal sonuçları pahalandıran Aycı, üçüncü çeyrekte yolcu gelirlerinin yüzde 193 artarak 2,3 milyar dolara, kargo gelirlerinin ise yüzde 45 artarak 969 milyon dolara ulaştığını söylemiş oldu.
İlker Aycı
SÜRATLİ TEPKİ BAŞARIYI GETİRDİ
THY’nin birinci 9 aydaki 722 milyon dolarlık temel faaliyet kârını kıymetlendiren Aycı “2019 yılında bu kar 675 milyon dolardı. 2020 yılının üçüncü çeyreği yalnızca 75. Bugün gelinen noktada pandemi öncesi 2019 yılının önüne geçen bir performansı THY göstermiş bulunmaktadır”dedi. Bu süreçte Ankara’daki süratli karar alma düzeneğinin kendilerini rahatlattığını vurgulayan Aycı, THY’nin bu muvaffakiyetinde verimli rota ve uçuş seçimleri, yanlışsız kapasite ve destinasyon planlamalarının bulunduğuna dikkat çekti.
ALTTA KARGO ÜSTTE YOLCU İLE UÇTUK
Türk Hava Yolları olarak bu süreçte birinci işlerinin yolcuya inanç vermek olduğunu söz eden İlker Aycı, şunları söylemiş oldu: “Koşulsuz bilet değişikliği hakkı sunduk. Krizin başında iadelerden dolayı başka rakiplerimizden çok nakit çıkışı oldu. Nakit kaybettik. Hatta zorlandık.Ama yolcumuz bunu ödüllendirdi. Kargo ve yolcu bir ortada çalışıp ikisinin müşterek gelirleri göz önüne alarak uçuştan vazgeçilmedi. Her ne olsun uçtuk altında yükü üstünde yolcusu var. Bu riski aldık. Bunlar yardımıyla ayakta kaldık.”
RAKİPLERİNE FARK ATTI
Aycı, havacılıktaki en ağır krizde en süratli dönen şirket olmayı başaran THY’nin birinci dokuz ayda 800 milyon dolar operasyon kârı elde ettiğini lisana getirirken, Alman havayolu Lufthansa’nın 2,4 milyar dolar, Air France-KLM’nin 2,1 milyar dolar, ABD’li Ünited Airlines’ın ise 600 milyon dolar ziyan deklare ettiğına değindi. THY’nin üçüncü çeyrekte sunduğu kapasitesinin 2019’ün yüzde 81 düzeyine ulaşarak rakiplerine göre epeyce daha bir süratli dönüş ortaya koyduğunun altını çizen Aycı “Rakip havayollarından Air France-KLM ve United üçüncü çeyrekte 2019 kapasitelerini yüzde 70’inde dönebildi. Lufthansa ise yüzde 50’ler düzeyine dönebildi” diye konuştu. x
Avrupa’da önder
Avrupa’daki rakiplerini geride bırakarak başkan olan İstanbul Havalimanı işletmecisi İGA ile eksiksiz bir iş paydaşlığı yaptıklarını vurgulayan THY İdare Heyeti Lideri İlker Aycı, THY’nin network taşıyıcılar içinde Avrupa’da başkan, dünyada birinci beş havayolu içinde bulunduğunu belirtti.
Maaşları geri verdik
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın ve maaşlarında indirime razı olan THY çalışanlarının başarıda emeğine vurgu yapan İlker Aycı, ‘Çalışana teri kurumadan hakkını teslim etme’ ideolojisinin değişmediğini ve salgında THY’nin kimseyi işten çıkarmadığına vurgu yaptı. Aycı, maaş kesintisi yapılan çalışanın maaşlarının bir kısmının iade edildiğini geri kalanların da iade edileceğini aktardı.
İlker Aycı
SÜRATLİ TEPKİ BAŞARIYI GETİRDİ
THY’nin birinci 9 aydaki 722 milyon dolarlık temel faaliyet kârını kıymetlendiren Aycı “2019 yılında bu kar 675 milyon dolardı. 2020 yılının üçüncü çeyreği yalnızca 75. Bugün gelinen noktada pandemi öncesi 2019 yılının önüne geçen bir performansı THY göstermiş bulunmaktadır”dedi. Bu süreçte Ankara’daki süratli karar alma düzeneğinin kendilerini rahatlattığını vurgulayan Aycı, THY’nin bu muvaffakiyetinde verimli rota ve uçuş seçimleri, yanlışsız kapasite ve destinasyon planlamalarının bulunduğuna dikkat çekti.
ALTTA KARGO ÜSTTE YOLCU İLE UÇTUK
Türk Hava Yolları olarak bu süreçte birinci işlerinin yolcuya inanç vermek olduğunu söz eden İlker Aycı, şunları söylemiş oldu: “Koşulsuz bilet değişikliği hakkı sunduk. Krizin başında iadelerden dolayı başka rakiplerimizden çok nakit çıkışı oldu. Nakit kaybettik. Hatta zorlandık.Ama yolcumuz bunu ödüllendirdi. Kargo ve yolcu bir ortada çalışıp ikisinin müşterek gelirleri göz önüne alarak uçuştan vazgeçilmedi. Her ne olsun uçtuk altında yükü üstünde yolcusu var. Bu riski aldık. Bunlar yardımıyla ayakta kaldık.”
RAKİPLERİNE FARK ATTI
Aycı, havacılıktaki en ağır krizde en süratli dönen şirket olmayı başaran THY’nin birinci dokuz ayda 800 milyon dolar operasyon kârı elde ettiğini lisana getirirken, Alman havayolu Lufthansa’nın 2,4 milyar dolar, Air France-KLM’nin 2,1 milyar dolar, ABD’li Ünited Airlines’ın ise 600 milyon dolar ziyan deklare ettiğına değindi. THY’nin üçüncü çeyrekte sunduğu kapasitesinin 2019’ün yüzde 81 düzeyine ulaşarak rakiplerine göre epeyce daha bir süratli dönüş ortaya koyduğunun altını çizen Aycı “Rakip havayollarından Air France-KLM ve United üçüncü çeyrekte 2019 kapasitelerini yüzde 70’inde dönebildi. Lufthansa ise yüzde 50’ler düzeyine dönebildi” diye konuştu. x
Avrupa’da önder
Avrupa’daki rakiplerini geride bırakarak başkan olan İstanbul Havalimanı işletmecisi İGA ile eksiksiz bir iş paydaşlığı yaptıklarını vurgulayan THY İdare Heyeti Lideri İlker Aycı, THY’nin network taşıyıcılar içinde Avrupa’da başkan, dünyada birinci beş havayolu içinde bulunduğunu belirtti.
Maaşları geri verdik
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın ve maaşlarında indirime razı olan THY çalışanlarının başarıda emeğine vurgu yapan İlker Aycı, ‘Çalışana teri kurumadan hakkını teslim etme’ ideolojisinin değişmediğini ve salgında THY’nin kimseyi işten çıkarmadığına vurgu yaptı. Aycı, maaş kesintisi yapılan çalışanın maaşlarının bir kısmının iade edildiğini geri kalanların da iade edileceğini aktardı.