“Dünyanın transit merkezi” olabilecek potansiyele sahip olan Türkiye’de, bu avantajı kıymetlendirmek için 2002’den bu yana havacılık siyaseti çerçevesinde tesirli çalışmalar yürütülüyor.
Milletlerarası Sivil Havacılık Günü ötürüsıyla derlediği bilgilere nazaran, havacılığa yapılan yatırımlar ve bu alandaki düzenlemeler yardımıyla Türkiye, dünya ortalamasının üzerinde büyüme performansı gösterdi.
Türkiye, yolcu trafiği sıralamasında 2020’de dünyada 7’nci, Avrupa ülkeleri içinde ise 2’nci sırada yer aldı. 2003’te 2 merkezle 26 noktaya yapılan iç sınır uçuşları, bugün 7 merkezden 56 noktaya gerçekleştiriliyor.
2003’te 50 ülkede 60 noktaya uçuş gerçekleştirilen Türkiye, bugün 128 ülkede 335 noktaya ulaşarak “dünyanın en geniş uçuş ağına” sahip ülkelerin başında yer alıyor.
Türk sivil havacılığında global manada ses getiren yeni devir ise İstanbul Havalimanı ile başlatıldı. Dünyanın en büyüklerinden, manisiz ve yeşil havalimanı, 29 Ekim 2018’de İstanbul’da hizmete girdi. Geçen yıl İstanbul Havalimanı, Avrupa yolcu trafiği sıralamasında birinci sırada yer aldı.
Havalimanı yatırımları sürüyor
Bölgesinin ticaretine hareket katacak, yöresinin turizmini canlandıracak biroldukca havalimanı yatırımı da sürüyor. Rize, Artvin ve Tokat’tan uçuşların başlaması için çalışmalarda sona gelindi.
Bu yıl bitmeden açılışı hedeflenen ve bölgesini hareketlendirecek Rize-Artvin Havalimanı çalışmaları devam ediyor.
Yozgat Havalimanı ve Bayburt Gümüşhane Havalimanı projelerinin altyapı çalışmaları sürüyor.
Çukurova Havalimanı yap-işlet-devret modeliyle hayata geçiriliyor. İmali devam eden havalimanı, 2022 bitmeden hizmete alınacak.
Gaziantep Havalimanı yeni terminal binası ve apron üretimi işi sürüyor. 73 bin metrekare büyüklüğünde yıllık 6 milyon yolcu kapasiteli havalimanının, bu yılın sonunda hizmete alınması planlanıyor.
Kayseri’ye ve Malatya’ya yeni terminal binaları kazandırılıyor.
Milletlerarası Sivil Havacılık Günü ötürüsıyla derlediği bilgilere nazaran, havacılığa yapılan yatırımlar ve bu alandaki düzenlemeler yardımıyla Türkiye, dünya ortalamasının üzerinde büyüme performansı gösterdi.
Türkiye, yolcu trafiği sıralamasında 2020’de dünyada 7’nci, Avrupa ülkeleri içinde ise 2’nci sırada yer aldı. 2003’te 2 merkezle 26 noktaya yapılan iç sınır uçuşları, bugün 7 merkezden 56 noktaya gerçekleştiriliyor.
2003’te 50 ülkede 60 noktaya uçuş gerçekleştirilen Türkiye, bugün 128 ülkede 335 noktaya ulaşarak “dünyanın en geniş uçuş ağına” sahip ülkelerin başında yer alıyor.
Türk sivil havacılığında global manada ses getiren yeni devir ise İstanbul Havalimanı ile başlatıldı. Dünyanın en büyüklerinden, manisiz ve yeşil havalimanı, 29 Ekim 2018’de İstanbul’da hizmete girdi. Geçen yıl İstanbul Havalimanı, Avrupa yolcu trafiği sıralamasında birinci sırada yer aldı.
Havalimanı yatırımları sürüyor
Bölgesinin ticaretine hareket katacak, yöresinin turizmini canlandıracak biroldukca havalimanı yatırımı da sürüyor. Rize, Artvin ve Tokat’tan uçuşların başlaması için çalışmalarda sona gelindi.
Bu yıl bitmeden açılışı hedeflenen ve bölgesini hareketlendirecek Rize-Artvin Havalimanı çalışmaları devam ediyor.
Yozgat Havalimanı ve Bayburt Gümüşhane Havalimanı projelerinin altyapı çalışmaları sürüyor.
Çukurova Havalimanı yap-işlet-devret modeliyle hayata geçiriliyor. İmali devam eden havalimanı, 2022 bitmeden hizmete alınacak.
Gaziantep Havalimanı yeni terminal binası ve apron üretimi işi sürüyor. 73 bin metrekare büyüklüğünde yıllık 6 milyon yolcu kapasiteli havalimanının, bu yılın sonunda hizmete alınması planlanıyor.
Kayseri’ye ve Malatya’ya yeni terminal binaları kazandırılıyor.